1: Maombi na kategoria
Kikata mswaki kinafaa zaidi kwa shughuli za ukataji kwenye ardhi isiyo ya kawaida na isiyo sawa na nyasi za mwitu, vichaka na nyasi bandia kando ya barabara za misitu.Nyasi iliyokatwa na kikata mswaki sio tambarare sana, na tovuti ina fujo kidogo baada ya operesheni, lakini uzani wake mwepesi, rahisi kubeba na kubadilika kwa mazingira maalum huwa na jukumu ambalo visuaji vingine vya lawn haziwezi kuchukua nafasi.
Kategoria za vikata brashi: Aina za vikata mswaki vinaweza kugawanywa katika aina za kushika mkono, zilizowekwa kando na za mkoba kulingana na jinsi zinavyobebwa.Kwa mujibu wa aina ya shimoni ya maambukizi ya kati, inaweza kugawanywa katika gari la shimoni la rigid na gari la shimoni la laini.Kulingana na vyanzo tofauti vya nguvu, imegawanywa katika aina ya injini ya petroli na aina ya umeme, ambayo aina ya umeme ina aina ya malipo ya betri na aina ya operesheni ya AC.
Muundo wa uendeshaji na kanuni ya kazi ya brashi: vikata brashi kwa ujumla vinaundwa na injini, mfumo wa maambukizi, sehemu za kazi, mfumo wa uendeshaji na utaratibu wa kunyongwa nyuma.
Injini kwa ujumla ni injini ya petroli yenye silinda moja yenye viharusi viwili na yenye nguvu ya kilowati 0.74-2.21.Mfumo wa maambukizi hupeleka nguvu ya injini kwa sehemu za kazi, ikiwa ni pamoja na clutch, shimoni ya maambukizi ya kati, kipunguzaji, nk. Clutch ni sehemu muhimu ya maambukizi ya nguvu, ambayo inaundwa hasa na block ya centrifugal, kiti cha kuzuia centrifugal, spring na clutch. diski.
Kuanzisha injini, wakati kasi ya injini inafikia 2600-3400 rpm, chini ya hatua ya nguvu ya centrifugal, kizuizi cha centrifugal kinashinda upakiaji wa chemchemi na kufungua nje, na diski ya clutch imejumuishwa na moja kwa sababu ya msuguano, na clutch huanza. kufanya kazi na kupitisha torque.Wakati kasi ya injini inapoongezeka zaidi, clutch hupitisha torque ya juu na nguvu ya juu kutoka kwa injini.Torque iliyopitishwa na clutch hupitishwa kwa kipunguzaji kupitia shimoni la maambukizi, na kipunguzaji hupunguza kasi ya injini ya karibu 7000 rpm hadi kasi ya kufanya kazi, na sehemu za kazi hukatwa.
Wakati kasi ya injini iko chini ya 2600 rpm, kwa sababu ya kudhoofika kwa nguvu ya centrifugal, chemchemi inarejeshwa, ili kizuizi cha centrifugal kitenganishwe na diski ya centrifugal, na clutch inacha kufanya kazi na haipitishi tena torque.Kasi ya injini wakati clutch imeunganishwa inaitwa kasi ya meshing.Kasi ya injini lazima iwe kubwa kuliko kasi ya meshing wakati wa kufanya kazi.
Sehemu za kazi za kikata brashi ni vichwa vya kukata, hasa ikiwa ni pamoja na vile vile vya kukata, vile vinavyoweza kukunjwa na visu za kukata kamba za nailoni.Ubao muhimu una meno 2, meno 3, meno 4, meno 8, meno 40 na meno 80.Uba unaoweza kukunjwa una kichwa cha kukata, blade, pete ya kuzuia kukunja na trei ya chini.Blade ina blade 3, zimewekwa sawasawa kwenye kichwa cha kukata, kila blade ina kingo nne, na inaweza kubadilishwa kwa U-turn.Kuna groove ndefu katikati ya blade ili kurekebisha ugani wa blade nje ya kichwa cha kukata.Blade inaweza kuinuliwa wakati wa kukata nyasi changa, na kukatwa kwa magugu ya zamani kunapaswa kufupishwa.Wakati wa kupanda, urefu wa ugani wa blade unapaswa kuwa sawa.Kichwa cha kukata kamba cha nailoni kinajumuisha shell, kamba ya nailoni, coil ya kamba, shimoni, kifungo, nk.
Brushcutter ni msaidizi mzuri wa kumaliza bustani, na ukubwa mdogo, uzito mdogo, na nguvu, na ni chombo cha bustani kinachopendezwa na wafanyakazi wa bustani.Ili kuweka brashi katika hali nzuri ya kufanya kazi na kutoa uchezaji kamili kwa faida zake za juu, ni muhimu sana kurekebisha brashi.Marekebisho ya kikata brashi hasa yana marekebisho manane yafuatayo:
Muda wa kutuma: Aug-07-2023